這是一條可以飽覽青康藏高原絢麗自然風光的鐵路,定在200671日通車。

*人文景觀
西寧與塔爾寺
       北山煙雨、湟流春漲、奇峰突兀、金娥曉日、五峰飛瀑、虎台雄踞、石峽清風是高原古城西寧的八大景觀,而最負盛名的則是位於西寧市湟中縣蓮花山坳中的塔爾寺。塔爾寺是格魯派創始人宗喀巴大師的誕生地,是西北地區喇嘛教活動的中心。寺中心的主建築大金瓦殿,綠牆金瓦、燦爛輝煌,與其他建築構成一組漢藏藝術相結合、獨具風格的古建築群。


高原三大古文物遺址 
       青藏鐵路周邊的柳灣彩陶墓地、喇家史前災難遺址和都蘭吐蕃古墓群三大文物遺址是一條充滿高原文明氣息的古文物遺址旅遊路線。 


布達拉宮 
       拉薩的布達拉宮是世界上海拔最高的宮殿,以極高的歷史、藝術價值聞名於世宮內收藏了大量珍貴文物和壁畫。 
 

青藏鐵路與沿線火車站  


       青藏鐵路本身也是一道風景。列車行駛其間,你可以看到橋墩高達50多米的青藏鐵路第一高橋──三岔河特大橋,長達11.7公里的清水河特大橋如同一道彩虹橫跨在可可西里無人區,以及世界上最長的高原多年凍土隧道──昆崙山隧道、世界上海拔最高的青藏鐵路風火山隧道和羊八井隧道群。  


      全長1142公里的青藏鐵路拉薩至格爾木段共有45個車站,站名和車站建築都具有濃郁的民族風情。這些車站將獨特的建築風格與現代施工理念融為一體,別具特色,像顆明珠被青藏鐵路蜿蜒串起。
 
 


*自然景觀 

青海湖  

即將開通的青藏鐵路旅客列車開出西寧駛向拉薩,遊客隔窗而望、滿懷期待的青藏鐵路沿線美景的第一站就是碧波蕩漾的青海湖。2005年被《中國國家地理》評選為中國最美麗的湖泊之首的這一人間奇景,僅距離西寧100多公里。 
 


昆崙雪山 



 

       即將開行的青藏鐵路旅客列車出格爾木車站130公里,來到海拔416米的玉珠峰站,這裡有青藏鐵路途經昆崙山的最美景觀──“昆崙六月雪奇觀”。 海拔6000米以上的玉虛峰和玉珠峰位於昆崙山山口的東西兩側,終年銀裝素裹,雲霧繚繞,形成了聞名遐邇的“昆崙六月雪奇觀”。


唐古拉山 
        位在青藏高原腹地的唐古拉山又稱當拉山,蒙古語意為“雄鷹飛不過的高山”,與喀喇昆崙山脈相接。這裡空氣極其稀薄,氣候惡劣,連綿的雪山展示著“生命禁區”的蒼茫和神祕。在世界鐵路最高點唐古拉山埡口旁邊,有一座世界海拔最高的鐵路車站,這就是海拔5068米的青藏鐵路唐古拉山車站。


天湖納木錯  
       青藏鐵路沿線的西藏納木錯,藏語意為“天湖”,在西藏自治區拉薩市以北當雄、班戈兩縣間,面積1940平方公里,湖面海拔4718米,為西藏第一大內陸湖。天湖納木錯是藏傳佛教的朝拜聖地,每年都吸引眾多信徒和遊客前來朝拜和參觀。


藏北羌塘草原 
        羌塘草原位在西藏自治區北部的昆崙山脈、唐古拉山和南部的岡底斯山之間,東西長約1200公里,南北寬700公里,平均海拔4500米以上。羌塘高原是世界上至今生態環境仍保存完好、未經深入研究的區域之一,牧民們僅季節性地在這裡的部分區域活動。青藏鐵路橫貫羌塘草原,遊客可以在火車上領略壯麗的自然風光和獨特的人文風情。 



 

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今天整理去日本的照片時,腦海閃過當時感動的一幕!
這是發生在白川鄉高山村的古街上,有一件事情至今讓我印象深刻。



 


那天午后近傍晚時分,走在一條被保留下來的古街上,望著這條老街的景物,心中升起一股思古懷舊的情懷,有著深深的感動! 
這條古街現在已成了觀光旅遊的重要景點。


 


走過積雪的街道,就在十字路口看到幾個三三兩兩走著的孩子,每個人背著滑雪板從同一個方向走來,判斷他們應該是要回家了,走了一段路看到擦身而過的孩子,跟我點頭打招呼開門進屋去了,他們大約都是國小中高年級的孩子,看到我們這些陌生的遊客,不是點頭打招呼,就是親切溫馨的問候,讓我有一種感動。






 

跟同團的人站在路旁,談論著附近可能有滑雪場,這些孩子大概是去學滑雪下課了!
說著說著,感覺有東西輕輕碰了一下,回頭看到孩子們背著滑雪板,當下根本不在意,可能是我們擋了路,有些不好意思的跟他們點頭示意!突然有個孩子回過頭來道歉,或許他也感覺碰到人了,或是同伴提醒了他這個白皙可愛的孩子一臉的歉意,以日語誠懇的向我們道歉,當時我心裡有一種說不出的感覺!這才是禮儀之邦
腦子浮現的是成功的生活教育,回頭看看台灣今日的教育,會有所感嘆!
在過度重視功利教育,以及社會太多不良的示範,讓我們的禮儀之邦「名存實亡」,想到當今的社會亂象,有著無法言喻的感慨與無奈!


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