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旗津曾經有過不少的回憶,曾經留下深刻的記憶。過港隧道通車前,朋友喜歡帶著我坐渡輪過港,然後騎車繞旗津島,在微風徐徐的夜裡,靜靜享受海濤的洶湧怒號。在秋天鱘肥的季節,比賽吃秋鱘,他或許怎麼也想不到我會贏的!
自從民國七十三年,過港隧道通車以來,旗津對外交通便利,旗津海邊一下子變成外地人的假日天堂,政府為了使大家更能充分的欣賞旗津的海光水色,發展觀光事業,保留旗津特色,著手開發旗津海岸公園。
旗津海岸公園,北從旗后山下,南到中洲污水處理場北邊,占地十五公頃。經過規畫之後,大致上可以分為生態、綠野、步道景觀、海水浴場四區。不同區有不同的特色與功能,現在建設工程已大致上完成,並於八十七年十一月份舉行了啟用儀式,使我們能提前享受夕陽下,在沙灘散步的樂趣。
旗津海岸公園是高雄市政府為了因應旗津特有的地理特質所規劃開發的,共規劃旗津海水浴場以南、中洲污水處理場以北、旗津路以西為旗津海岸公園。顧名思義,海岸公園的設計以海岸景觀為主體,並設置步道貫穿而過,以海水浴場、觀海景觀步道、越野區和自然生態區四種設計為主,展現海岸公園的多元娛樂功能。
海水浴場:
提供夏天戲水泡涼的好去處,但千萬記得,不要獨自戲水,注意安全為要喔!關於海水浴場,請參照旗津海水浴場單元的介紹。
觀海景觀步道:
以各種石材鋪成各種海洋世界的圖案,讓人有一種更親近海洋的感覺,在這段步道上有觀景台和涼亭供遊客們駐足乘涼。迎著海風、追逐白浪,看著寬廣的海洋,真的使人心胸都開闊了起來。
越野區與自然生態區:
以保存海岸自然生態為主,保留了茂密的防風林,遊客可以在木麻黃林裡烤肉、散步。但做為一個現代公民,應該要有良好的公德心,所以當你來此遊玩時,只須留下你的腳印和回憶,請把垃圾帶走,維護這一片良好的環境。
除了上面主題外,海岸公園裡面還有貝殼館、遊客中心、露天咖啡座、圓形廣場等等景點,其中貝殼館請參照驚奇旗津所做精采介紹,在此就簡略介紹一下遊客中心、露天咖啡座和圓形廣場。
如果你玩累的話,遊客中心算是個蠻不錯的休息地點,你可以在這裡點杯飲料,找個位子坐下來好好休息一下,順便計畫一下接下來該去哪兒玩;還是你有任何問題或需要求助的地方,海岸公園管理處就在裡面,裡面親切熱心的服務人員一定會幫你解決問題的!或者是你也可以到遊客中心旁的露天咖啡座,點杯卡布奇諾,細細品嘗那香純的咖啡香,望著沙灘上追逐嘻笑的人群,也是種極佳的享受。圓形廣場則提供一些表演團體演出的機會。
海岸公園的設置,本來就是希望能提供一個讓久居塵囂的都市居民們,在假日能夠有一個出外親近自然的好去處。

南亞規模最大的 旗津海洋貝殼館 ,其內展示2000多種海洋貝殼,有專人解說 ,完全免費。
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知道藏傳佛教有曬佛節,卻從沒看過全程紀錄的,感謝雨露讓我有機會看這整個過程。
也跟大家分享一下,尤其想對藏傳佛教有更深了解的朋友!
甘南藏族自治州 拉卜楞寺
旧称扎西奇寺,位于夏河县城西1公里处。背依龙山,面对凤山,地处“金盆养鱼”之地,为藏传佛教黄教(格鲁派)六大宗主寺之一。
它与西藏的哲蚌寺、色拉寺、甘丹寺、扎什伦布寺、青海的塔尔寺合称为我国喇嘛教格鲁派(黄教)六大寺院,其规模仅次于布达拉宫。拉卜楞为藏语“拉章”的转音,意为佛宫所在之地。寺院由第一世嘉木样活佛创建于1710年,经历世嘉木样修建,现已成为甘、青、川地区最大的藏族宗教和文化中心。拉卜楞寺占地1234亩。寺庙的城垣均为红、黄两色,寺里有18座金碧辉煌的佛殿,万余间僧舍。前殿供藏王松赞干布像,正殿悬“慧觉寺”匾额,这里可容纳4000名喇嘛同时念经。寺中还有两座讲经坛以及藏经楼、印经院,其中珍藏文物数万件。
拉卜楞寺还有“拉康”18处,“拉康”(佛寺)即全寺各扎仓(学院)的喇嘛集体念经的聚会之所。其中以寿禧寺规模最大,有6层,高20余米,殿内供高约15米的释迦牟尼佛像。拉卜楞寺治学严谨,寺内学者、活佛众多,不愧为藏传佛教的高等学府。拉卜楞寺每年农历正月和七月都举行大法会,场面非常壮观。尤以正月十三和七月初八日的晒佛、辩经活动最为壮观。
正月十三日为晒佛节,也称亮佛节,此会在午前进行。开始时,由拉卜楞寺大法台率僧众在寺对面山麓举行晒佛仪式,由“花身土地”为前导,边跳边舞,狮虎欢跃,僧众边走边诵经,僧众抬着巨幅的彩绣大佛像——释迦牟尼佛、弥勒佛和宗喀巴大师,每幅像宽十二丈,长三十丈,用有色绸缎剪堆制成。当僧众将佛像在晒佛台展开时,僧众颂赞佛陀功德,念淋浴经,万众肃然,默默念诵,祈祷平安。
2007年3月2日(年历正月十三)上午10:00左右开始活动,历时近2小时,现将晒佛的过程记录如下:
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The Tallest Bridge in the World 李健光 譯
第一次看到時真令人震撼,隔陣子後再看依然讚嘆!有機會的話一定得親自去走一趟。
照片集錦,含設計過程、藍圖、工程師、建築公司等,一定要看!
http://www.stephanecompoint.com/11,376.html
米洛高架橋( Millau Viaduct )位於法國南部,目的是紓解法國渡假時期,往來巴黎和地中海沿岸地區的交通擁塞。14日(2004/12/14>)橋樑竣工後,工程人員在橋的兩端興奮慶祝,完成這項建築史上的另一個新紀錄。
米洛大橋採斜張橋形式,為四線道,橋樑以七支懸臂支柱支撐,橫跨塔恩河(Tarn River),橋面高270公尺,懸臂支柱最高處達343公尺,甚至比巴黎艾菲爾鐵塔還高,總長2.5公里,重3萬6000頓,從2001年12月動工,花費3年時間完成,高度、完工時間等都創下世界第一,開車在其上宛如行走在雲端。
如同已經走入歷史的協和號客機和英法海底隧道,這座橋樑也是英國和法國共同完成,由英國著名建築大師佛斯特(Norman Foster)爵士負責,打造艾菲爾鐵塔的埃法日集團(Groupe Eiffage)出資承造。該公司承擔3億9400萬歐元橋樑興建費用,取得橋樑75年的管理權,這段期間的過路費收入都歸其所有。
米洛大橋建築之初曾引起不小的爭議,擔心破壞塔恩河谷周圍景緻,但是佛斯特以鋼骨為主建材配合其設計功力,讓這座大橋完工後看來結構輕巧,細緻卻不失堅固。他曾說,設計理念就是「要讓大橋看上去精巧到另人難以置信的程度。」
佛斯特採用特製鋼材為橋面,而非混凝土,減輕橋樑重量,施工方式採用預造法,就是先將橋面在亞爾薩斯工廠銜接成每塊32公尺寬的鋼材,共2000塊,然後運到橋兩端的山谷銜接起來,緩慢的懸吊到橋面預定段上方安裝﹔橋樑採用白色也達到視覺上的輕量效果。
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最近有好幾個朋友出去旅行了,相信不但視域更廣,內在也豐富了。旅行是種學習,跳脫原來的生活,放逐自己!讓心靈沉澱,吸收更多的東西。
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2006年2月再次前往日本這個讓人感覺潔淨的國家,這次走的是高山地區的鄉村古街道,尋訪日人古老傳統的生活足跡!
 晨曦中的高山市!位於歧阜縣的北部高山地區
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 剛從暖暖的車上下來可真冷! 這裡的雪沒有北海道乾淨,大概是人潮太多了啦! 我永遠是山的女兒,雖然住在山裡頭,仍然熱愛樸拙的自然美!更幸運的是出生在玉山和阿里山的雙重庇護下! |
 探訪被聯合國科教文組織列為世界遺址的-歧阜縣白川鄉合掌村,這是幾年前就!想探訪的地方,如今夢想終於實現,回想距離前一次到日本,已是四年前的事
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被大雪覆蓋的合掌村仍展現出質樸的面貌,來到這裡更是讚歎人類克服惡劣環境的智慧!合掌型的斜屋頂設計,還有以茅草覆蓋的屋頂,以及早期民生用水的溝渠,不只看到村民智慧的展現,更看到人類對環境的順服與珍惜!似乎看到早期人類永續的生態觀,也看到自己老祖宗早期的生活景象!
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